Programa Oficial de Doctorado en Energía y Propulsión Marina

Universidade da Coruña

Descripción del programa

Programa Oficial de Doctorado en Energía y Propulsión Marina

Universidade da Coruña

eng

Introducción

El programa de Doctorado Interuniversitario en Energía y Propulsión Marina, está orientado a la consecución de capacidades investigadoras en el campo de la Ingeniería Energética y desarrollar métodos, procedimientos, equipos o sistemas, así como las tecnologías emergentes de interés en la industria, haciendo más competitivo el sector productivo naval e industrial en general.

Por qué estudiar la titulación

La Ingeniería energética es un sector de vital importancia en ámbitos como la economía, la actividad marítima e industrial, investigación, etc., y a la que están vinculadas las empresas más competitivas, rentables y avanzadas técnicamente. Teniendo en cuenta estos antecedentes, el programa de doctorado en Energía y Propulsión Marina responde a la demanda de máxima formación para la investigación, desarrollo e innovación en el ámbito energético.

Los objetivos generales de este Programa de Doctorado son, fundamental y específicamente, la formación avanzada para desenvolver tareas de análisis y síntesis de problemas teórico-prácticos de la ingeniería, de cara a la adquisición de la capacidad de innovar e implementar métodos, técnicas y tecnologías emergentes más eficientes, relacionadas con la energética. Para ello se cuenta con la coordinación departamentos de las Universidades de A Coruña, Salamanca y Oporto, y con la colaboración de investigadores de universidades españolas y europeas.

Qué se aprende

El programa se nutre mayoritariamente de investigadores de los siguientes grupos de investigación: Energía y Propulsión Marina, Ciencia y Técnica Cibernética. También se integran investigadores de las Universidades de Salamanca y Politécnico de Portalegre.

Líneas de Investigación

Estas son las líneas de investigación de este programa de doctorado:

  • Agentes y sistemas Multiagente
  • Aire húmedo
  • Ambientes interiores
  • Análisis de la calidad del suministro de la energía eléctrica.
  • Análisis y modelización de la radiación solar
  • Aplicaciones a problemas industriales y medioambientales con: Redes neuronales. Mapas autoorganizativos. Sistemas híbridos artificiales
  • Aprendizaje máquina y minería de datos
  • Ciencia e Ingeniería de Materiales
  • Control adaptativo
  • Control Inteligente
  • Descargas parciales en cables aislantes de alta tensión
  • Energía eólica
  • Energía undimotriz.
  • Estudio de los sistemas eléctricos en base a las modernas teorías de la potencia eléctrica.
  • Generadores eficientes con el horizonte de la Superconductividad
  • Gestión e Administración Marítima. Seguridad y Contaminación Marítima
  • Gestión eficiente de la energía eléctrica en sistemas eléctricos de potencia, industriales y residenciales
  • Gestión y Control de la Calidad y Mantenimiento
  • Historia de la Navegación e Instrumentación Náutica
  • Identificación
  • Ingeniería de Conocimiento
  • Inteligencia Artificial aplicada
  • Intercambio de datos entre programas de CAD y otras herramientas informáticas utilizadas en ingeniería.
  • Maniobra de buques y Reglamento de Abordaxes
  • Máquinas Térmicas
  • Medición de radiación
  • Mejora, optimización y Desarrollo de instrumentos inteligentes y sensores tradicionales e inteligentes
  • Meteorología y Oceanografía.
  • Métodos avanzados de Control
  • Métodos de reconocimiento de patrones.
  • Nuevas técnicas docentes
  • Nuevos métodos de clasificación débil (bagging y boosting)
  • Optimización y control de procesos con diseño de experimentos
  • Optimización y control de sistemas en industria y edificación
  • Optimización y supervisión de procesos industriales con técnicas inteligentes
  • Propulsores eléctricos sumergidos
  • Redes Neuronales
  • Redes Neuronales Artificiales no Supervisadas
  • Redes SOM
  • Reducción de dimensionalidad y visualización
  • Seguridad Informática
  • Sistemas innovadores de impulsión de fluidos.
  • Sistemas inteligentes en la ingeniería
  • Sistemas multiclasificador y fusión de información
  • Smart grids
  • Supervisión
  • Técnicas de Corrosión
  • Técnicas Energéticas
  • Tecnología BIM (Building Information Modelling) en los proyectos de ingeniería
  • Vínculo entre competencias académicas y atribuciones profesionales

Complementos de Formación Específicos

En caso de que el doctorando carezca de la formación previa completa exigida en el programa, su admisión en el programa podrá quedar condicionada a la superación de complementos de formación específicos, que podrán ser asignaturas o módulos de máster y grado. Los complementos asignados a un mismo doctorando no podrán superar los 15 créditos ECTS y podrán realizarse de forma previa o simultánea a la matrícula en tutela académica en el programa.

En caso de realización simultánea el alumnado deberá matricularse de estos complementos en el momento de formalizar la matrícula de tutela académica en el programa, que deberán superarse en el plazo máximo de tres cuatrimestres consecutivos. De no hacerlo así, el alumnado causará baja en el programa.

Complementos

  • Ciencia de materiales
  • Ambientes interiores
  • Máquinas térmicas
  • Energía eólica
  • Técnicas energéticas
  • Introducción a la investigación
  • Mantenimiento de instalaciones industriales
  • Materiales líquidos
  • Procesos energéticos y de transferencia de materia
  • Corrosión y energía
  • Sistemas de instrumentación y sensorización
  • Sistemas embebidos y sus aplicaciones
  • Energía Solar
  • Tratamiento de datos espaciales. Series temporales de datos. Herramientas y bases bibliográficas para investigación. Indices de medición
  • Técnicas de control inteligente
  • Métodos tradicionales y emergentes de optimización y control avanzado
  • Optimización de sistemas y procesos
  • Convertidores electrónicos de potencia
  • Espectrometría gamma
  • Espectrometría alfa/beta
  • Espectrometría alfa total
  • Gestión de la calidad en el LRA-UDC
  • Técnicas de mitigación, anulación e inhibición de radiación natural
  • Radón
  • Seguimiento integral de una muestra en radiactividad ambiental
  • Análisis de los fenómenos de desfase reactivos en sistemas trifásicos desequilibrados a tres y cuatro hilos
  • Circuitos equivalentes de receptores trifásicos bajo excitaciones simétricas
  • Filtros de secuencia para sistemas trifásicos desequilibrados
  • Potencias eléctricas y medida de la eficiencia. Teoría Unificadora de la Potencia Eléctrica
  • Optimización energética de instalaciones eléctricas industriales y domésticas
  • El factor humano en la siniestralidad marítima
  • Sistemas de ayuda a la navegación de última generación
  • Las proyecciones cartográficas en el contexto de la cartografía náutica electrónica
  • Seguridad y salud a bordo. Buques mercantes y pesca
  • Investigación de accidentes laborales
  • Modelado y propagación del oleaje
  • Energía sostenible
  • Seguridad y gestión del transporte de cargas líquidas a granel
  • Prevención y lucha contra la contaminación marina
  • El remolque portuario y el de escolta
  • Las regiones MOU y el estado Rector del Puerto: Análisis de su implantación, procedimientos de inspección y consecuencias en el transporte marítimo

Salidas profesionales y académicas

Tradicionalmente, la E.T.S. de Náutica y Máquinas y la Escuela Universitaria Politécnica de Ferrol vienen realizando investigaciones de los campos afines a la Ingeniería Energética incluyendo los Estudios de Tercer Ciclo conducentes al título de Doctor. De esta tradición docente e investigadora se han obtenido resultados relevantes, como premios extraordinarios de doctorado, desarrollo de actividades investigadoras en la universidad, actividades profesionales en puestos de gran responsabilidad y en las patentes recogidas en la siguiente dirección web: http://www.oepm.es.

En la misma línea, cabe destacar el nivel cualitativo de las publicaciones en los diversos campos relacionados con la Ingeniería Energética. El programa está orientado a la consecución de capacidades investigadoras de cara a la realización de Tesis Doctorales.

Perfil Recomendado

Tendrán admisión preferente los estudiantes en posesión de los títulos oficiales de que permitan el acceso al doctorado según la normativa vigente, del ámbito tecnológico o con contenidos afines a la Energía y Propulsión Marina. En particular, el perfil de ingreso recomendado recoge una serie de competencias adquiridas previamente como son:

  1. Regular, controlar, diagnosticar y supervisar sistemas, procesos y máquinas para la toma de decisiones en conducción y operación.
  2. Capacidad para realizar tareas de análisis y síntesis de problemas teórico-prácticos mediante fundamentos físico-matemático.
  3. Capacidad para detectar necesidades de mejora en sistemas energéticos
  4. Utilizar las herramientas básicas de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC).

Dichas competencias están recogidas por diversos estudios de Master oficial de ámbito tecnológico, como es el caso del Master en Ingeniería Marina.

Esta institución educativa ofrece programas en:
  • Español


Última actualización July 5, 2017
Duración y Precio
Este curso es En campus
Start Date
Fecha de inicio
sept. 2017
Duration
Duración
3 - 5 años
Tiempo Parcial
Tiempo completo
Price
Precio
Information
Deadline
Locations
España - A Coruña
Fecha de inicio: sept. 2017
Fecha límite de inscripción Contacto
Fecha de finalización Contacto
España - Ferrol
Fecha de inicio: sept. 2017
Fecha límite de inscripción Contacto
Fecha de finalización Contacto
Dates
sept. 2017
España - A Coruña
Fecha límite de inscripción Contacto
Fecha de finalización Contacto
España - Ferrol
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Fecha de finalización Contacto